رينو سينيك جديد يبشر مقاربة جديدة إلى الجزء MPV مدمجة. بفضل أشكاله المدمجة وخطوط مشدود ، والمصابيح الخلفية المميزة الرياضية تبدو الواجهة الأمامية ، والتي تأخذ إلهامها من تلك الكوبيه ميجان رينو سينيك ينضح شعور الديناميكية الرياضية المرتبطة بسهولة أكبر مع العالم من سيارات الصالون.

رينو سينيك التصميم والميزات مزيج من السوائل وخطوط مشدود. وأكدت مناشدتها الديناميكية التي مصبغة ثلاثة من جانبها والتي مثلها في ذلك مثل الكوبيه ميجان رينو ، ويستند إلى مركزية الهواء المدخول دمج العارضة الذكية الأسود ، يحيط بها اثنان المجارف التقطت من قبل الانتهاء من الساتان ، تقليم الكروم. أسطر هذه المجارف ترحيل إلى المصابيح الأمامية لإعطاء السمات رينو سينيك في الواجهة الأمامية التي لا يمكن إنكارها. خط اللهب تحت تأثير المصابيح الأمامية لا تزال في شكل خط الحرف التي تجتاح خلفي لمزيد من التأكيد على نظرة التصميم الديناميكي ، والشعور الذي عززه رووفليني تغرق والمائل الشاشة الخلفية. من جزئين "boomerang' على شكل المصابيح الخلفية مشابهة لتلك التي جراند مشهدية جديدة رينو. ومع ذلك ، بدلا من الكنس إلى الأمام ، وحولوا إلى الداخل في اتجاه التمهيد ، وهو التفصيل الذي هو حصري لرينو سينيك.

رينو سينيك ينضح انطباعا لا لبس فيه للقوة وهو ما يعبر عنه من منحنيات أجنحتها الأمامية والخلفية في جنباته. جبهة واسعة والمسارات الخلفي (1545 ملم الأمامي ؛ الخلفي 1547 ملم) ضمان رينو سينيك يجلس مباشرة على الطريق مع الاستقرار المتأصلة فيها. أبعادها ، و beltline وألواح الأبواب واسعة ينقل أيضا يشعر مطمئنة واقية.

كما يضم مواد عالية الجودة وهيئة لوحة تناسب والانتهاء. ومصدات الأمامية والخلفية تشمل تكتم أجهزة الاستشعار وقوف السيارات قربها ، في حين تم إيلاء اهتمام خاص لإطارات الأبواب الداخلية. وصنع من النحاس على سطح الجسم على الجانبين باستخدام تقنية الليزر لحام الذي يلغي الحاجة لسقف التشذيب.

ويستند التصميم الداخلي على خطوط السوائل ، وخاصة البيئة مرتب القيادة. وتتركز إما في القيادة وراحة المسافرين الضوابط المتعلقة حول steeringwheel إيواء أو آخر على الكونسول الوسطي من أجل تحرير ومساحة المقصورة لأكبر قدر ممكن من الركاب.

عناية خاصة كما اتخذت مع اختيار كل من المواد -- بما في ذلك الانتهاء من لوحة القيادة الناعمة التي تعمل باللمس -- ونوعية التجمع الداخلية لكل إصدار. وقد تم إيلاء اهتمام متساو إلى التفاصيل الداخلية مثل شرائط مختلفة التشذيب ويحيط فى محاولة لتحقيق مجموعة من ambiences الفردية لكل مستوى المعدات. نتيجة لذلك ، سيتمكن العملاء من اختيار إما من الأشكال ، والبيج الأنيق أو قتامة ، والانتهاء رياضية.

وقوية ، والتصميم الديناميكي الذي يميز كل النماذج التي تشكل أسرة ميجان رينو هو موح من الدرجة الاولى راحة المسافرين والمناولة.

الشاغل للعائلات الداخلية

رينو سينيك طول 4،34 متر هو ، مما يجعل 80mm أطول من سابقتها. كما تم خلال باطنها الفكر بعناية لجعل تجربة السفر أكثر متعة من الممكن لجميع الركاب. بناء على نقاط القوة التي ساعدت على تشكيل نجاح رينو سينيك الأول والثاني ذات المناظر الطبيعية الخلابة ، أنه يقدم مزيدا من مساحة المقصورة ، والراحة والحلول التستيف.

مساحة إضافية

أدى أكثر المواقع المؤخرة من الركائز رينو سينيك في الزجاج الامامي للسيارة إلى حقل أوسع من الرؤية. في الواقع ، فقد تم توسيع مجال الرؤية الأفقية من قبل أكثر من ثمانية في المائة (87 درجة) الذي يضمن تعزيز الرؤية للسائقين عند التقاطعات والدوارات. في الوقت نفسه ، تم زيادة مجال الرؤية العمودية من قبل أكثر من 15 في المائة إلى 31 درجة.

وبقاعدة عجلات أطول (2702 ملم ، أي بزيادة قدرها أكثر من رينو سينيك 20mm الثاني) تمكن ركاب الصف الثاني للاستفادة من أفضل سيارة في فئتها من kneeroom 235mm ، وتصاريح أربعة أو خمسة أشخاص بالغين براحة تامة للسفر.

رينو سينيك الداخلية هي وحدات كاملة :

* الراكب الأمامي إلى الأمام للطي ظهر المقعد ،
* يمكن أن تتم فإن seatbacks الصف الثاني يميل إلى الأمام ، في حين أن مقاعد يمكن طيها بالكامل أنفسهم أو إزالتها تماما. الترتيب الأخير يأخذ القدرة الاستيعابية إلى أكثر من 1.8 متر مكعب ،
* يمكن للفردي للتعديل الصف الثاني المقاعد الشريحة الصدارة / الخلف من خلال 130mm ، وهناك خمسة مراكز للفإن seatbacks الاتكاء. البقشيش الراكب الأمامي وseatbacks الصف الثاني إلى الأمام تمكن عناصر من ما يصل الى 2.5 متر في الطول التي سيضطلع.

أكبر من الراحة

كل الضوابط بديهية وتقع بسهولة في متناول اليد. يضم المركز وحدة التحكم الرئيسية المساعدات سائق (فرامل مساعدة ، التحكم في التطواف / محدد السرعة) ، فضلا عن اتصالات متعددة الوسائط (على مشغل MP3 ، مفتاح USB أو iPod ©) ، بالإضافة إلى إمدادات الطاقة 12V.

* هناك موقف يقود سيارة صالون من نوع : لقد أثيرت الكلمة التي 15mm ، بينما هي 2.4 درجة steeringwheel أكثر تستقيم مقارنة مع رينو سينيك الثاني ، تمكن أصحاب رينو سينيك لايجاد موقف القيادة التي هي أقرب إلى أن سيارة الصالون ، دون الانتقاص من مستوى الرؤية التي MPV العملاء نقدر بشكل خاص.
* السفر أفضل مستوى التكيف : للمساعدة في العثور على موقف القيادة المثالية ، مقعد السائق قابل للتعديل ويتميز الجزء الرائدة في ارتفاع قدرة التكيف 70MM لارتفاع المقعد وسادة ، بينما قطني التكيف الآن متاحة أيضا للدخول على مستوى الإصدارات. المخدات الخمس الثلاث جزءا 'الكبرى confort" تقديم دعم معزز والسلامة.

لضمان الراحة الحرارية الأمثل لجميع ركاب ، وقد تم تجهيز رينو سينيك مع التحكم في المناخ وفقا لمعايير. التحكم الآلي المزدوج منطقة المناخ "لينة تلقائي سريع' هو متاح أيضا. وقد راحة ركاب المقعد الخلفي بفضل زيادة تعزيز لإدراج فتحات الصف الثاني.

الميزات الأخرى ذات الصلة الراحة المتاحة للمشهدية رينو هي :

* حر اليدين مع دخول وإشعال وظيفة القفل المركزي باعتباره حامل بطاقة يمشي بعيدا عن السيارة. وظيفة الإضاءة البعيد تمكن مالكي لتحديد موقع السيارة في موقف للسيارات الكبيرة ، على سبيل المثال ، وذلك بفضل زر معين على البطاقة التي ينشط الاضواء.
* فرامل مساعدة. ويطبق تلقائيا فرامل اليد عند تشغيل المحرك قبالة ، ثم أطلق سراحه مرة أخرى ببساطة عن طريق الضغط على دواسة المسرع عند تشغيل المحرك. يمكن أيضا أن يتم تنشيط يدويا من خلال مفتاح خاص على الكونسول الوسطي.

حلول لجميع شاغلي التستيف

رينو سينيك قمم جديدة في السوق مع 86 لترا من الفضاء التستيف في المقصورة بفضل لمجموعة من الحلول ، ذكي عملية لجميع شاغلي :

* حجرات تحت الأرض الأربع (مقاس 2.5 لتر مقصورات في الجبهة واثنين من 3.2 لتر المقصورات تحت أقدام ركاب الصف الثاني) ، بالإضافة إلى أربعة 4.5 لتر أدراج تحت المقاعد الأمامية والخلفية الخارجي. هذا هو المعيار لجميع مستويات المعدات.
* مصدر أو مبردة مضاءة 11 لتر صندوق قفازات.
* وحدة مركز حجيرة مفتوحة للسلع الصغيرة.
* وحدة مزدوجة مركز للانزلاق (مسند الذراع وحرك وحدة التحكم بشكل مستقل عن بعضها البعض) يتضمن nine لتر من الفضاء التستيف تنقسم الى قسمين : تحت مسند اليد للسلع الصغيرة (مثل الأقلام ، والنظارات ، وبطاقات الائتمان ، الخ) و بن الرئيسية التي يمكن أن الأجسام الكبيرة ، مثل زجاجة 1.5 لتر.
* جيوب الخريطة الست حول فإن seatbacks الجبهة : اثنان جيوب صغيرة لبإخفاء عناصر مثل وحدة الألعاب المحمولة ، ومشغل MP3 أو لعبة لينة ، بالإضافة إلى خريطة أكبر جيوب تحت جداول الطيران الطراز.
* السلطة 12V three الإمدادات لشاغلي الجبهة (في الكونسول الوسطي) ، شاغلي الصف الثاني و(في التمهيد لتشغيل وشحن المواد الالكترونية مثل الهواتف المحمولة وأجهزة الألعاب ومشغلات MP3 أو الفيديو ، أو إلى السلطة مربع الثلاجة الكهربائية كما تتوفر ملحق).
* السنانير وضعه على الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي والانزلاق في التمهيد لتعليق أكياس صغيرة بهدف منع محتوياتها من الامتداد خارج السيارة عندما تتحرك.

التمهيد من رينو سينيك بفضل عملية خاصة ليس فقط لقدرته على التحمل من 522 متر مكعب (مع مقاعد الصف الثاني في موقفهم قبل كل شيء) ، ولكن أيضا على ارتفاع منخفض على عتبة الخلفي (602mm) على نطاق واسع وصول الباب الخلفي (1092 ملم) . توفير الفضاء التستيف لعدة تصليح الاطارات تحرر 33dm3 تصل مساحة إضافية. هذه المجموعة يمكن أن تكون ثقوب الإطارات إعادة مبالغ صغيرة أو أن تكون موصولة.

TECHNOLOGIES الحصري لتسهيل القيادة

فوائد رينو سينيك من قائمة طويلة من المزايا التكنولوجية التي تهدف الى الضغط من السيارات ، وتعزيز راحة المسافرين. هذه القائمة تتضمن TFT متعددة الوظائف (ترانزستور الأفلام الرقيقة) لون عرض لوحة أجهزة القياس ، والطبل جديد متكامل Carminat ® نظام الملاحة والقرب وقوف السيارات الاستشعار مسموعة جنبا إلى جنب مع كاميرا عكس.

A ، تخصيص شاشة TFT ملونة واضحة والذي يعرض تلقائيا القيادة المعلومات ذات الصلة حسب وعند الحاجة إليه.

وقد تم تجهيز رينو سينيك مع شاشة عالية الدقة للتخصيص لون TFT (ترانزستور الفيلم) ، الذي يعرض بوضوح بيانات مثل سرعة السيارة ، الدورات وغيرها ، فضلا عن الوظائف الأخرى : التحكم في التطواف / سرعة المعلومات المحدد و / الباب المفتوح تحذيرات ضغط حزام الأمان / الاطارات ، فضلا عن عرض الكاميرا عكس (بالإضافة إلى التحذير وقوف السيارات قربها مسموعة).

يستغرق السائقين أي وقت من الأوقات على الإطلاق للتكيف مع هذه الواجهة لشكرهم الذوق الفردي إلى زر وضعه أمام الشاشة. بالإضافة إلى اختيار ستة الرسومات ، ويمكن استخدام هذا الزر لتنشيط ، تنشيط أو تعديل المعلمات من وظائف معينة ، مثل حجم التحذير مسموعة مستشعر القرب وقوف السيارات ، واللغة المستخدمة أو المصباح التنشيط التلقائي. وفي الوقت نفسه ، على النقيض من شاشة LCD مستوى دخول البيض على السود يقدم النقيض المعلقة (30 مرات أعلى من التكنولوجيا السابقة).

اثنين من أنظمة الملاحة : Carminat الطبل وCarminat بلوتوث ® ® DVD

العلامة التجارية الجديدة المتكاملة Carminat الطبل ® نظام الملاحة هو ثمرة شراكة حصرية مع الطبل وتكاليف € 490. انها سهلة الاستخدام وتوفر جميع وظائف المتوقع لنظام الملاحة الرائدة ، بما في ذلك الخرائط ودقيقة مفصلة عرض على شاشة كبيرة 5.8 بوصة ، معلومات عن حركة المرور ، والطرق البديلة ، وفرض قيود السرعة ، وقائمة طويلة من النقاط المثيرة للاهتمام ، وكاميرا السرعة المواقع (حسب البلد) ، ومجموعة واسعة من الميزات للتخصيص. بطاقة SD يجعل من السهل على أصحاب هذه لتحديث Carminat الطبل ® بفضل النظام إلى موقع على شبكة الانترنت مفصل لتنزيل بيانات الملاحة أو خيارات التخصيص لجعل نظامهم فريدة حقا.

Carminat بلوتوث ® DVD ، رفيع نهاية نظام الملاحة المتكاملة لوحة أجهزة القياس المركبة تتضمن شاشة سبع بوصات ، والضوابط المركزية الملاحة ، وقرص مدمج ستة multichanger (MP3/wma-compatible) ، التوصيل والوسائط المتعددة والاتصال الموسيقى التعرف على الصوت لكلا من وظائف الملاحة والهاتف بلوتوث ®.

مسموعة مستشعر القرب وقوف السيارات مع الكاميرا عكس

رينو سينيك هو متاح أيضا مع جهاز استشعار وقوف السيارات قربها مسموعة جنبا إلى جنب مع كاميرا عكس. وقوف السيارات لمساعدة آمنة ، وكاميرا عكس يعرض نسخة من المنطقة التي تقع مباشرة خلف السيارة على شاشة نظام الملاحة. وفي الوقت نفسه ، تعرض الشاشة تصوير لون السيارة مما يشير الى اتجاه السائق يحتاج إلى توجيه والحدائق هو أو هي. غير مضافين هذا التوضيح من قبل اللون الثاني الذي يصور السيارة وهي تتحرك بوصفها وظيفة من تعليمات السائق عبر عجلة القيادة ومسار العجلات. شاشة TFT تعرض أيضا عرض المخطط التفصيلي من رينو سينيك القريبة مع العقبات أمام وخلف السيارة باستخدام الترميز اختار اللون.

مجموعة شاملة من المعدات وسائط متعددة

رينو سينيك يرى إدخال مجموعة جديدة من أنظمة الصوت :

* مستوى الدخول 80W RadioSat كلاسيك يضم أربعة مكبرات للصوت ، وهو متوافق مع لاعب MP3 CD واحد ، ومقبس RCA الإصبع للتحكم عن بعد.
* الصوت الراقية 3D بواسطة Arkamys ® نظام صوتي فريد من نوعه في سوق السيارات وفي طريقها إلى أن تصبح معيارا للمجموعة الأساسية رينو الصوت الجديد.
* اتصال Bluetooth ® وتدفق الصوت : تسمح هذه التكنولوجيا الشاغلين للاستماع إلى الموسيقى المخزنة على الهاتف المحمول أو مشغل الموسيقى الشخصية عن طريق السيارة الخاصة بفضل نظام الصوت إلى Bluetooth اللاسلكية ® الصدد.
* التوصيل والوسائط المتعددة موسيقى محطة تقع على الكونسول الوسطي تصاريح لاعب MP3 ، آي بود © أو مفتاح USB لتوصيله إلى نظام الصوت في السيارة الخاصة. يتم عرض قوائم التشغيل على لوحة القيادة ، ويمكن للسائق من خلال التمرير وظائف لاعب المحمولة الخاصة بهم باستخدام سيارة مدمجة بعجلة القيادة الإصبع أجهزة التحكم عن بعد (تلقائيا فرز الملفات حسب اسم الفنان ، الألبوم أو نوع الموسيقى).

رحلتك الراحة ومتعة القيادة والمناولة SALOON CAR - STANDARD

رينو سينيك يبتكر ، أيضا ، في مجال المناولة ، ولكن من دون التضحية مستوى من الراحة والتي ساعدت على تشكيل سمعتهم سابقاتها. ايصاله للمتعة القيادة لم يسبق لها مثيل للجزء MPV مدمجة ، مع المناولة ومطمئنة يمكن التنبؤ به من مستوى السيارة الصالون.

هيئة مكافحة لفة

زاوية رينو سينيك في لفة معينة ، وهو يشير إلى زاوية من خلالها مركبة "يحني رأسه" عند المنعطفات ، هو أدنى من أي MPV ، وفيما يقف التسارع الجانبي عند 0.40 ° / مللي -- ² ، مماثلة لتلك التي من سيارة الصالون ، في حين أن متوسط ​​القطاع هو 0.46 درجة / مللي -- ² (مشهدية الثاني : 0.47 ° / مللي -- ²). لشاغلي هذا يعني الحصول على أكثر سلاسة الركوب وانخفاض ملحوظ في مخاطر المرض السفر.

على نفس الحمض النووي والتقنية الجديدة رينو ميجان

مثل ميجان هاتشباك رينو ميجان كوبيه وورينو سينيك ويتميز نظام التعليق الأمامي من نوع ماكفيرسون مقرونا سوبفرامي a مقرن الجديدة ('القرن' اسطوانة قطرها : 62mm) الذي هو ثلاث مرات أكثر صلابة من تلك التي من طراز الجيل السابق. هذا الترتيب يقيد حركة جانبية سوبفرامي في ما يتعلق بنية الجسم ، وتقديم الدقة اتجاهي لا تشوبها شائبة.

يستند نظام التعليق الخلفي على انحراف شعاع المبرمجة. مزيج من هذا الشريط closedsection ، وهو ما يمثل الوزن إنقاذ 2kg ، مقرونا القسم جوفاء ، 25.2mmdiameter الجبهة المناهضة للشريط القوائم (2.7kg أخف وزنا) يضمن الصلابة الالتوائية صلابة وفي الوقت نفسه خفض وزن السيارة.

التخميد محددة

مع أو بدون ركاب ، ومع أو بدون أمتعة ، فقد تم التعامل مع رينو سينيك ضبطها على تقديم معيار تشددا من الراحة. وقد أدى عمل واسع النطاق للسيطرة على التخميد تعزيز الحركة العمودية ، وامتصاص تحسين التفاوت في السطوح الطريق الأمثل ومراقبة حركة الجسم. هذا التقدم يرجع أساسا إلى :

* المرونة الربيع (أمامي : 15mm/100DaN ، الخلفية : 18mm/100DaN)
* في الإعداد للحوامل المائية مرونة أقل عظم الترقوة ،
* مضائلات جديدة أمام الضغوط.

كل جديد للسلطة نظام التوجيه

وقد تم تجهيز رينو سينيك مع نفس الطاقة الكهربائية كما أن نظام التوجيه الذي تم تطويره لميجان رينو.

وتوجيه السلطة أكثر تقدما وحدة تحكم (1000 هرتز ، مقارنة مع 420Hz في حالة مشهدية الثاني) ، وجهاز استشعار عزم دوران أسرع الاستقرائي (0.6ms مقارنة مع 2.4ms) وأجهزة السيارات أكثر ديناميكية (النطاق الترددي 300Hz مقارنة مع 70Hz) الجمع بين لتسليم ورأى أسرع استجابة لتعليمات للسائقين ، وكذلك منع الجمود واللزوجة على عجلة القيادة.

وقد أدت هذه التعديلات في دقة أكبر الاتجاه والواجهة الأمامية أكثر استجابة. لتلخيص ، والدقة رينو جراند سينيك في التوجيه وبدورها في المساهمة في أداء ارضاء ، والإحساس المطمئن الذي يجعل رينو رينو سينيك في التعامل مع مثل هذا أكثر من سيارة الصالون ، دون الانتقاص من مستوى ممتاز من الراحة.

THE الحركة ونطاقات ENGINE الإحياء : الأداء واحترام البيئة

يتم تكييفها المحركات ونقل الحركة المتاحة لرينو سينيك لاحتياجات سائقي السيارات الحديثة. تكاليف التشغيل اليومية ما بين 20 و 30 في المائة أقل مما كان عليه الحال مع الجيل السابق من المحركات ، في حين جددت الحركة على نطاق واسع وتتراوح أشكال التعبير الثقافي التقليدي والمشهود لهم على حد سواء لكفاءة الوقود والتمتع القيادة التي توفرها. كما أنها تقدم العزم والقوة من المحرك بسرعة منخفضة عبر تسريع واسعة النطاق في جميع الحالات.

مجموعة الحركة المحرك

ويمكن لعملاء رينو سينيك الاختيار من بين مجموعة واسعة من محركات الديزل ، وهما الحركة 85 ، DCI 105 ، 110 DCI DPF (فلتر جزئيات الديزل) ، DCI 130 (مع أو بدون DPF) ، DCI 150 DPF مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي وDCI 160 DPF تزاوج لعلبة التروس اليدوية.

1.5 DCI كتلة

فمن نافلة القول ان رينو سينيك تتوفر مع محرك ديزل 1.5 ليتر الذي تم على نطاق واسع جدا واشاد لكفاءة الوقود ، ومتعة القيادة. هذه الكتلة 1461 سم مكعب متوفر في النواتج السلطة الثلاث ، مع الإصدارات 85hp و105hp انضم الآن من الجسيمات الجديدة تصفية مجهزة DCI 110. يمكن لجميع هذه المحركات تدعي انبعاثات CO2 منخفضة بشكل استثنائي ، والسماح لهم للتأهل للتوقيع رينو ² الايكولوجية :

* 130g/km في حالة الحركة 85 ،
* 130g/km في حالة DCI 105 (مع عجلات 15 بوصة) أو 134g/km (16 بوصة وعجلات)
* 134g/km في حالة DPF 110 DCI (مع عجلات 15 بوصة) أو 136g/km (16 بوصة وعجلات).

تسليط الضوء على DPF 110 DCI

والجسيمات تصفية مجهزة DCI 110 المحرك يتوافق مع التشريعات EURO5 المقبلة. التجدد هو شفاف تماما بالنسبة للسائق بفضل لحاقن إضافية تقع في خط العادم. تتناول هذه التكنولوجيا ما يسمى حاقن الخامس بحلول 30 براءة اختراع ويساهم في خفض تكاليف التشغيل.

المشهود على نطاق واسع لتحقيق الكفاءة والأداء الصوتي ، وهذا يضم punchy كتلة المحرك والأداء بفضل استجابة من الدورات المنخفضة للاحتراق في الأمثل (خمسة النافورات لكل دورة) ومحددة لإدارة شاحن توربيني. المحرك ينتج 110 DCI DPF ذروة عزم الدوران عند 1750 دورة في الدقيقة 240Nm ، في حين أن استهلاك الوقود الدورة المركبة لشركة رينو سينيك مع هذا المحرك هو 5.1 litres/100km (مع عجلات 15 بوصة) ، مما يجعلها واحدة من محركات السوق الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود عن أدائها. تزاوج إلى علبة التروس اليدوية من ست سرعات ، ويوفر متعة القيادة ملحوظا أيضا.

من حيث تكاليف التشغيل وتقديم الخدمات ، فإن الأرقام DPF DCI 110 من بين أفضل المحركات في فئته. هي فترات تغيير الزيت كل 30000 كم (أو كل سنتين) ، ومرشح وقود الديزل لديها متوسط ​​العمر المتوقع من 60000 كم. توقيت الحزام الاحتياجات المتغيرة كل 160000 كم ، في حين أن مرشح جزيئات يأتي مع الضمان مدى الحياة.

محرك ال 130 DCI

متوفرة الآن لمجموعة رينو ميجان ، كان المحرك 130 المعدلة بشكل كبير في الحركة من أجل الامتثال EURO5 التشريع. مجهزة هذا المحرك بناقل حركة علبة التروس اليدوية من ست سرعات ، ورينو سينيك مجتمعة عائدات استهلاك الوقود دورة litres/100km 5.5 فقط.

قوة ذروة هذه الكتلة هو 1870 سم مكعب 130hp (96kW) في 3750 دورة في الدقيقة ، مع أقصى عزم دوران (300Nm) المتاحة من 1750 دورة في الدقيقة. هذه الأرقام بفضل الشاحن التربيني الهندسة المتغيرة المنقح الذي يتميز ريش منحنية التي تسهم في تحقيق استجابة أسرع وأسرع توفر الطاقة. عن طريق الحقن سبعة ثقب (مقارنة مع ستة سابقا) ضمان رش الوقود أدق وأكثر كفاءة. أخيرا وليس آخرا ، تبريد مرشح جزيئات الحفاز (التجديد من الاحتراق) والجديدة ، وتمكينها من EGR يتوافق مع التشريعات EURO5 المقبلة.

بالإضافة إلى تحسين أداء رينو سينيك الدينامية والصوتية ، وهذه الميزات أيضا تحسين استهلاك الوقود. محرك ال 130 DCI هادئة بشكل مدهش وقوية ، ولكن أيضا احتراما للبيئة وانبعاث CO2 145g/km فقط.

وقد أدت هذه التحسينات أيضا على خفض تكاليف التشغيل وتقديم الخدمات. وقد تم تمديد فترات تغيير الزيت إلى 30،000 كلم أو كل سنتين مقارنة مع 30000 كيلومترا كل أو كل سنتين من قبل ، وتوقيت الحزام يحتاج فقط تغيير كل 160000 كم (بدلا من كل 120،000 كلم سابقا).

وDCI 160 المحرك مع علبة التروس اليدوية ، وDCI 150 مع ناقل حركة أوتوماتيكي

ويمكن طلب رينو سينيك مع المحرك احتفلت الحركة 2.0 ، تزاوج إما ست سرعات أوتوماتيكية أو علبة تروس يدوية من ست سرعات. وهي مجهزة مرشح جزيئات الحفاز (التجديد من الاحتراق) التي لديها ميزة كونها قادرة على تشغيل دون اضافات. فضلا عن الأداء والضوضاء والبيئية وثائق التفويض ، و150 DCI المحرك مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي والحركة الرقم 160 مع علبة التروس اليدوية من بين أكفأ في فئتها ، مع النواتج قوة 150hp (110kW) في 4000 دورة في الدقيقة و 160hp (118kW) 3750 دورة في الدقيقة على التوالي. أقصى عزم الدوران هو 360Nm على التوالي (DCI 150) و380Nm (DCI 160) والذي يتوفر من 2000 دورة في الدقيقة ، وكلا المحركين تسلق بسلاسة وبخفة حتى في الدورات إلى 5000 دورة في الدقيقة.

مجموعة محرك البنزين

اعتمادا على السوق ، ومشهدية رينو خط المتابعة ميزات مجموعة من محركات البنزين الخمسة ، بما في ذلك عمليات الطوارئ والإحياء الجديدة 130 (توربو كفاءة التحكم).

1.6 16V 110hp المحرك (البنزين وغاز البترول المسال والإصدارات E85)

بالإضافة إلى متعة القيادة الرائعة ، وهذه محطات two تقديم لكمة والمرونة في الدورات المنخفضة ، والاستجابة بسرعة أكبر خفيف المحرك وخففت الصوتيات عبر كامل النطاق تزيد السرعة. اعتمادا على السوق ، كل من البنزين والإيثانول E85 إصدارات من هذا المحرك المتاحة ، في حين أن إصدار غاز البترول المسال من المقرر ان يصدر في نهاية 2009 أو أوائل عام 2010.

1.6 16V 140 محرك

الجديد محرك البنزين 2.0 16V 140 مطالبة السلطة ذروة 140hp (103kW) في 6000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى 195Nm في 3750 دورة في الدقيقة. فإنه من خلال محركات رينو ونيسان CVT - التحالف المتقدمة (ناقل الحركة المتغير باستمرار). شوهدت للمرة الاولى على ميجان رينو ، وهذا انتقال يلغي الحاجة لإجراء تغييرات والعتاد التقليدي لتوفير نحو سلس ، والتحولات ستبليس.

الجديد الإحياء 130 محرك

الجديد الإحياء 130 المحرك هو مزيد من التوضيح لسياسة تقليص بليغة رينو. وهو وقود لا سيما كفاءة واحتراما للبيئة ، مع استهلاك وقود قدره 7.1 litres/100km فقط (أي ما يعادل 168g من CO2/km). هذا المحرك 1397 سم مكعب حزم وقوة محرك 1.8 ليتر (130hp/96kW) وعزم دوران محرك 2.0 ليتر (190Nm). مما يدفع من خلال علبة التروس اليدوية من ست سرعات.

قلقون على الإحياء 130 مصاف أفضل المحركات في فئته بقدر تشغيل وصيانة التكاليف. استخدام سلسلة توقيت تفضل الموثوقية وراحة الصوتية ، في حين أن فترات تغيير الزيت وفلتر الزيت التغييرات هي كل 30000 كم (أو كل سنتين). فلتر الهواء يحتاج إلى تغيير كل 90000 كم (أو كل أربع سنوات) ، ويجب استبدال شمعات الإشعال والإكسسوارات حزام محرك كل كم 120000 (أو كل ست سنوات).

المدرجة في : 2010 رينو سينيك ، رينو

ترك رد