MINI Modelle sind aus einem breiten technischen Fortschritt und Personalisierungs-Optionen mit Wirkung ab dem Frühjahr 2010 zu profitieren. An der Spitze der Liste stehen eine Reihe neuer Benzin-Motoren, die mehr Leistung und Drehmoment bieten bei gleichzeitiger Reduzierung der Emissionen und der Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus wird eine neue MINI One Cabrio bringen den Reiz des Open-Air-MINI fahren, um ein breiteres Publikum. MINI ist auch Erhöhung der Anpassungs-Möglichkeiten, indem sie eine Reihe von einzigartigen Regenbogen Farben und eine Erweiterung der MINI Graphite Special Edition Modellpalette um Clubman Modelle sind ..

"Heiß auf den Fersen der Einführung des Kunden-Praxistests für den elektrischen MINI E, MINI ist die Einführung dieser Menge von neuen Technologien und Features für das neue Jahrzehnt", sagte Jochen Goller, Leiter des MINI Großbritannien. "Wieder einmal wird unser Engagement für kontinuierliche Verbesserung erhebliche Vorteile bringen sowohl in Effizienz und Leistung für unsere Kunden."

"Noch besser ist, wird es keine Preiserhöhung, wenn die neuen Modelle in den Verkauf gehen März 2010"

Neue Benzinmotoren

Eine neue und verbesserte Version des MINI-Benzinmotor wird für alle First, One, Cooper und Cooper S Modelle in den Hatch, Cabrio und Clubman reicht ausgestattet werden. Der MINI One First und Modelle werden nun mit einem 1,6-Liter-Motor und ersetzt den 1,4 und VALVETRONIC Ventilsteuerung, die mehr Drehmoment und besserem Kraftstoffverbrauch liefert ausgestattet werden. Alle MINI Modelle mit Ottomotor wird die europäische Abgasnorm EU5 oder ULEV 11 in den USA entsprechen.

VALVETRONIC variabler Ventilsteuerung liefert fünf Prozent Verbesserung gegenüber seinen eigenen, während ein On-Demand erreicht map-gesteuerte Ölpumpe weitere 2,5 Prozent Kraftstoffeinsparung. Eine verbesserte, geringe Reibung Motor Vakuumpumpe Konten für andere ein Prozent und eine Karte regulierten Wasserpumpe arbeitet an einem gepulsten Zyklus (anstatt einfach an oder aus) spart 1,2 Prozent Kraftstoff.

Reduzierte Reibung aus poliertem Nockenwelle und Hauptlager, verbesserten Wärmehaushalt und die Besonderheiten oben zu kombinieren, um eine effizientere Nutzung der Energie, die durch das neue MINI Bereich beitragen.

Der Kraftstoffverbrauch Verbesserungen trotz der Tatsache, dass die Prüfverfahren unter EU5 zertifiziert Gewinne reduzieren worden.

MINI Erste

Das Einstiegsmodell MINI, MINI Zunächst erhält eine neue Version des 1,6 Liter-Vierzylinder-Motor, 75 PS, das gleiche wie sein Vorgänger produziert. Die zusätzliche Kapazität wurde entwickelt, um mehr Drehmoment lagen um fast 17 Prozent auf 140 Nm ist zu produzieren. Als Ergebnis Kraftstoffverbrauch im EU-Zyklus ist 52.3mpg und CO ²-Emissionen 127 g / km. Die Höchstgeschwindigkeit des MINI erste ist 109 Stundenmeilen während der 0-62 Meilen pro Stunde Beschleunigung dauert 13,2 Sekunden.

MINI One

Die neue Engine ermöglicht MINI One, sowohl Leistung (um drei Prozent auf 98hp) und Drehmoment (um neun Prozent auf 153 Nm bei 3.000 Umdrehungen pro Minute) zu erhöhen. Die Wirkungsgrade durch diese neue Technologie erreicht liefern auch Verbrauch von 52,3 mpg auf dem kombinierten Zyklus, während die Emissionen to127g/km fallen. Auf dem Weg der wahre Geist des MINI ist mit Höchstgeschwindigkeit stieg auf 116 Stundenmeilen und null auf 62 mph Beschleunigung unter nur 10,5 Sekunden, ein 0,4 Sekunden Verbesserung zeigte.

Der MINI One Clubman profitiert von den gleichen Verbesserungen am Antriebsstrang und bietet 0-62 Meilen pro Stunde in 11,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 115 Meilen pro Stunde. EU-Zyklus Kraftstoffverbrauch sinkt auf 51,4 mpg (kombinierter Zyklus) und die Emissionen nur 129 g / km.

MINI One Cabrio

Seit seiner Einführung im Jahr 2009 die anhaltende Attraktivität des MINI Cabrio wurde durch die starke Nachfrage belegt. Bisher war es nur möglich war, einen Cooper, Cooper S oder John Cooper Works Cabrio kaufen, so die Einführung eines One Cabrio bietet eine viel geringere Einstiegspunkt für begeisterte Frischluft-Fans.

Der MINI One Cabrio teilt die neue 1,6-Liter-Motor VALVETRONIC seiner Hatch und Clubman Vettern, und erzeugt die gleiche 98hp und 153 Nm Drehmoment alle für eine sub-£ 15.000 Preisschild. Das neue Modell beschleunigt von 0-62mph in 11,3 Sekunden und fährt fort, eine Höchstgeschwindigkeit von 112 Stundenmeilen. Trotz dieser bringt Kraftstoffverbrauch und CO ²-Emissionen auf ein neues Niveau in der Cabrio-Markt, der Aufnahme 49,6 mpg (kombinierter Zyklus) und 133 g / km.

Der offene Viersitzer verfügt über ein Stoffverdeck öffnet und schließt elektrohydraulisch auf Knopfdruck bis zu 20 Meilen pro Stunde. Konzipiert als Cabrio von Beginn an bietet MINI Cabrio eine dreh-steife Karosserie, dass es auf modernste Fahrwerkstechnik, dass besondere MINI Gokart-Feeling Version nutzen können. Natürlich ist der MINI One Cabrio hat einen hohen Standard Ausstattungsliste inklusive Klimaanlage und ist mit all den anspruchsvollen aktiven Sicherheitsmerkmale des Cooper S und darunter elektromechanische Lenkung EPS, DSC Stabilitätskontrolle, vier Airbags und die hinteren Überrollbügel hinter den Rücksitzen ausgestattet dass öffnet sich automatisch im Falle eines Überschlags Vorfall.

MINI One Cabrio kann, wie alle MINIs, mit einer breiten Palette von Optionen, um sie einem Eigentümer Geschmack personalisieren angegeben werden. Dazu gehören eine breite Palette von Außenfarben, Innenarchitektur Entscheidungen, Kapuze Farben und die 'Openometer ". Das MINI Cabrio-spezifische Option speichert die Zeit mit dem Dach unten verbracht. Es ist schließlich der Hauptzweck der Besitz einer Soft-Top-MINI

Die on-the-road Preis für MINI One Cabrio ist £ 14.995.

MINI Cooper S

Der legendäre Cooper S Modell bekommt auch mehr "poke" mit weniger "Rauch". Es ist zum ersten Mal mit einem Twin-Scroll-Turbolader, Benzin-Direkteinspritzung und die vollvariable Ventilsteuerung ausgestattet. Die variable Ventilsteuerung auf vertraute VALVETRONIC BMW-System, Ventilhub und Öffnungszeiten in direkter Beziehung zu den Fahrerwunsch über das Fahrpedal passt basiert.

Das Ergebnis ist die effizienteste heiße Luke in seiner Klasse: der 1,6 Liter-Aggregat produziert 9HP mehr Spitzenleistung bei 184 PS, während das maximale Drehmoment 240 Nm ist, geliefert von so niedrig wie 1.600 rpm bis zu 5.000 Umdrehungen. Diese Flexibilität wird durch eine Overboost-Funktion, 260 Nm liefert für kurze Perioden, in denen sie am meisten benötigt wird verbessert, zum Beispiel beim Überholen. Der Cooper S Hatch sprintet von 0 bis 62 mph in genau 7 Sekunden auf dem Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 mph, aber es geht nicht nur um 'go'. Es liefert eine verbesserte EU-Zyklus Kraftstoffverbrauch von 48,7 mpg (GuD) niedriger um 3,1 mpg, während CO ²-Emissionen sind nun 13 g / km niedriger bei 136 g / km.

Die entsprechenden Werte für die MINI Cooper S Clubman und Cabriolet sind:

Clubman

Höchstgeschwindigkeit: 142 Stundenmeilen

0 -62 h: 7,5 Sekunden

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 47,9 mpg

CO ²-Emissionen: 137 g / km

Konvertierbar

Höchstgeschwindigkeit: 141 Stundenmeilen

0 -62 h: 7,3 Sekunden

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 47,1 mpg

CO ²-Emissionen: 139 g / km

Alle drei Modelle sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional eine Sechsgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet. Manuelle Cooper S Modelle werden mit einem neuen Selbst-Kupplung mit Carbon-beschichtetem Futter, dass Service-Kosten reduziert und sorgt für konsequenten Pedal ausgestattet werden fühlen, sondern verbessert auch die Getriebe-Synchronisation.

MINI Cooper

Im Herzen des MINI Bereich der meistverkaufte Modell, den MINI Cooper, profitiert auch von der neuen Engine-Erweiterungen. Eine Macht Wanderung zum 122 PS (+3 PS) und ein maximales Drehmoment von 160 Nm @ 4.250 min-Hilfe der Hatch auf 62 mph in 9,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 127 Meilen pro Stunde. Gemeinsame Nutzung aller neuen Motor verfügt der Cooper S mit Ausnahme des Turboladers erreicht der Cooper 52,3 mpg (kombinierter Zyklus) und emittiert lediglich 127 g / km CO ².

Der MINI Cooper Clubman und Cabriolet Werte sind:

Clubman

Höchstgeschwindigkeit: 126 Stundenmeilen
0 -62 h: 9,8 Sekunden
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 51,4 mpg
CO ²-Emissionen: 129 g / km

Konvertierbar

Höchstgeschwindigkeit: 124 Stundenmeilen
0 -62 h: 9,8 Sekunden
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 49,6 mpg
CO ²-Emissionen: 133 g / km

Mehr Rindfleisch, sondern es kostet eine Bohne

Nicht nur, dass Kunden diese Verbesserungen in ihren Taschen durch geringere Kraftstoffkosten und Steuern Gebühren fühlen, werden sie sie durch das Gaspedal zu Sinn ... aber MINI wird keine Preiserhöhung für die erweiterte MINI Modellen fragen - nicht eine Wurst!

Mehr Vorsprung in Ihrer Bleistift

Das im April 2009 die MINI Hatch Graphite Special Edition-Modell hat sich als großer Hit mit MINI Fans. Resplendent in seiner speziellen Dark Silver Metallic-Lackierung und bietet einzigartige Leichtmetallfelgen, weiß Blinkergläser, Piano Black Innenausstattung, Motorhaube Streifen und spezielle 'Graphite' badging serienmäßig, steht das Sondermodell aus der Masse heraus. Es zeichnet sich auch in der Gebrauchtwagenmarkt mit den höchsten Restwert Position eines aktuellen MINI Modells.

Im Februar 2010 dieses sehr erfolgreiche Modell wird durch seine größeren und praktische Pendant, der MINI Clubman Graphite Special Edition-Modell verbunden werden. Auf MINI One, Cooper und Cooper D-Varianten bietet der MINI Clubman Graphite gleichen Dark Silver Lackierung (in der Regel nur für Cooper S Modelle) und die gleiche Steigerung des Niveaus der Serienausstattung wie auf dem Hatch. Die erhöhte Niveau der Standard-Spezifikation wird mit einem Abschlag von 25% gegenüber dem normalen "Einzel"-Option kostet preislich so, wie es oft der Fall ist, kann MINI Besitzer haben ihren Kuchen essen und ihn.

Eine neue Stufe der Exklusivität für MINI / Somewhere over the rainbow

Von April 2010 MINI wird ein neues Maß an Anpassung und Ausdruck für diejenigen, die Personalisierung auf eine neue Stufe bringen möchten. Drei neue Rainbow-Lackierungen bieten eine tiefere Dimension der reflektierenden Qualität als je zuvor auf einem MINI gesehen. Ein Wasser-Basislack Farbe erzeugt eine erstaunliche Rainbow-Effekt in hellem Sonnenlicht, dass der Charakter des MINI vollständig ändert. Erhältlich in drei verschiedenen Farben - Sunlight Metallic, Asteroid Metallic-und Nightlife Metallic - diese einzigartigen Lackierungen ein neues Kapitel in MINI Personalisierung.

Die Preise werden im März bekannt gegeben werden, aber seien Sie versichert, es kostet den Topf voll Gold am Ende des Regenbogens.

"Diese Feder ändert sich, zur Verfügung März 2010 wird MINI Attraktivität zu erhöhen, wie wir diese neue Jahrzehnt starten", sagte Goller, "aber es ist erst der Anfang. Es gibt viele spannende Dinge geschehen bei MINI im Jahr 2010 und es macht viel mehr Spaß auf dem Weg ", schloss er.

Listed in: MINI Springs Eternal

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