Mit simulierten Beadlock Felgen, müssen Sie Ihre Reifen vor der Installation des simulierten Beadlock Ring montieren und umgekehrt, müssen Sie den simulierten beadlock Ringe entfernen, bevor Demontage und Reifenwechsel. Im Lieferumfang Ihres Räder sind Hardware-Packs, 16 kurze, Edelstahl Rundkopf Inbusschrauben, 6 lang, Edelstahl Rundkopf Inbusschrauben und 22 Edelstahl Unterlegscheiben mit jedem Rad zählen. Die 16 kurzen Bolzen und Unterlegscheiben sollten auf dem Ring im 16 Gewindebohrungen vor der Befestigung des Rings an das Rad montiert werden.

Sobald diese installiert sind, haben Sie 6 nicht-Gewindebohrungen offen gelassen und das sind die Löcher verwendet, um die Beadlock Ring auf den auf dem Ring verschweißt installieren.

Die simulierten Beadlock Ring ist der Ring, der verbunden ist geschweißt, um das Rad durch die 6 langen Schrauben und Unterlegscheiben, und es gibt sechs Löcher in den simulierten Beadlock Ring, ohne Gewinde sind, die diese Schrauben gehen durch und in die Gewindeeinsätze, die bereits in den auf dem Ring verschweißt gedrückt werden.
Sie müssen die simulierten Beadlock Ring drehen, auf den geschweißten Ring, um die Löcher in Sequenz mit der Gewindeeinsätze auszurichten, da die Löcher nicht in einem gleichen Muster. Sobald aufgereiht, installieren Sie die langen Schrauben und Unterlegscheiben durch die Löcher, in die Gewindeeinsätze, und ziehen Sie nach unten. Nicht zu fest anziehen, wie du kannst, mit genügend Druck, drehen Sie das Gewinde-Einsätze im Inneren der Aluminium Montagering.
Nachdem alle Schrauben und Unterlegscheiben installiert sind, auf Dichtheit prüfen jede Schraube um sicherzustellen, dass der Ring zu sichern.

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