ΕΣΠ του Brackley, είναι στην ευχάριστη θέση να παρουσιάσει ένα νέο Στάδιο αναβάθμιση απόδοση του κινητήρα για την MKVI Volkswagen Golf GTI. Η λεπτομερής ανάλυση από τους τεχνικούς του ΕΣΠ επέτρεψε την ανάπτυξη ενός αποτελεσματικού remap ECU για τη νέα αναθεωρημένη έκδοση του γνωστού υπερτροφοδοτούμενου 1984cc της VAG, EA888 TFSI κινητήρας. Το πρότυπο MKVI Golf GTI παράγει 207bhp και 207lb.ft της ροπής. Συγκριτικά, στάδιο ΕΣΠ ένα ECU αναβάθμιση αυξάνει την απόδοση ισχύος να 250bhp στις 5800rpm, ενώ η ροπή άλματα σε ένα ισχυρό 292 lb.ft σε 2650rpm.

Στο δρόμο, αυτό μεταφράζεται σε σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση, με το 0-60 μίλια/ώρα ώρα που 6,9 έως 6,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αυξάνεται από 149 σε περίπου 155 μίλια/ώρα. Διαβάστε περισσότερα ...

Bentley εκδότες είναι περήφανοι να ανακοινώσουμε τη δημοσίευση της Volkswagen Passat, Υπηρεσία Εγχειρίδιο: 1998-2005. Αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει την επισκευή του 1998 έως το 2005 έτος μοντέλου μοντέλα Passat, χτισμένο στην πλατφόρμα «Β5» της Volkswagen.

Το do-it-yourself ιδιοκτήτη Passat θα βρείτε Διαβάστε περισσότερα ...

Porsche

Διοικητικό συμβούλιο της Porsche, της διαχείρισης, δήλωσε τη Δευτέρα ότι εξακολουθεί να ευνοεί τη συγχώνευση με τη Volkswagen και δεν θέλει να περιορίσει την ενδεχόμενη συμφωνία για ένα συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο.

Το διοικητικό συμβούλιο της Porsche κυκλοφόρησε μια δήλωση που έλεγε: «Είμαστε πεπεισμένοι ότι η στοχευμένη ολοκληρωμένο αυτοκίνητο κατασκευής του ομίλου είναι η καλύτερη λύση για βιομηχανική όλων των εμπλεκόμενων μερών. Αυτή είναι η περίπτωση για τις εταιρείες όσο και για το αντίστοιχο εργατικό δυναμικό. Έτσι, δεν θέλουμε να θέσει κανείς υπό πίεση χρόνου. " Διαβάστε περισσότερα ...