1. 시동 끄고 차량의 부정적인 배터리 케이블을 분리합니다.
3. 대량 공기 센서 전기적 연결을 끊습니다.
2. 엔진에 나서 엔진 커버를 유지 8mm 볼트를 제거 후 차량의 덮개를 제거합니다.
4. 스로틀 바디에 호스 클램프를 풀어.
5. 대량 공기 센서에서 호스 클램프를 풀어.
6. 스로틀 바디와 질량 공기 센서의 흡기 관을 분리하면 다음 흡기 어셈블리를 제거합니다.
참고 : K & N은 고객이 공장 공기 흡입구를 폐기하지 않는 것이 좋습니다.
7. 차량에 공기 상자를 보유합니다. 3 10mm 볼트를 제거 자세히보기를 ...

도구 필요 :
· Sidecutters
· 소형 평판 팁 드라이버
· 이어지고 랩
· Dremel 도구 (옵션)

1) 첫 번째 단계는 에어컨 서비스 커버를 제거하는 것입니다. 보닛을 엽니다. / C 서비스 패널 보닛 잠금 메커니즘을 둘러싸는 4 플라스틱 나사 잠금 장치와 에어 가이드를 확보하고 있습니다. 나사가 빠지다
4 ~ 5 회전에 대한 이러한 플라스틱 rivets 다음에서 나오라고 해. 그런 다음 뚜껑을 제거할 수 있습니다.
2) 다음, 에어 가이드를 제거합니다. 에어 가이드 전면 술집 안으 난간에 프론트 크로스 멤버과 네 개의 플라스틱 팝 rivets로 4 플라스틱 나사 잠금 장치를 구입 확보하고 있습니다. 네 가지 나사 잠금 쉽게 제거됩니다. 네 가지 팝 rivets는 접근하기 매우 어렵다. 트릭은 팝업 rivets까지 오는데 더 많은 공간을 가지고 있으므로 crosmember 아래 가이드의 뒷부분을 접을하는 것입니다. 플러그의 중심 백업 레버에 작은 플랫 블레이드 스크루 드라이버를 사용하여 다음 밖으로 리프트.
3) 일단 몽땅 체결은 아직도이 제거됩니다 읽기 더 ...

도구 필요 :
용매 · 접착제 (예 : Xenit의 접착제 리무버 등)
· 치실
· 이소프로판올 알코올

1) 제거하고 배지를 밭에 위해 접착제 솔벤트를 사용하십시오. 당신 접착 용제 (예 : Xenit의 접착제 리무버 등) 페인트를 손상하지 않을 사용되는지 확인하십시오.

2) 용매되면 배지의 뒷면은 치실의 길이를 사용하여 부드럽게 상단 배지 모서리 중 한 곳의 가장자리 밑에 작동 침투하고있다. 일단 당신은 점차 자동차의 본문에서 뒷면 접착제 및 별도의 배지를 통해 '컷'하는 앞뒤 운동의 톱을처럼 사용할 수있는 배지 뒤에 치실 수 있습니다. 당신은 이것을 달성하기 위해 다양한 각도에서 절차를 반복해야 할 수도 있습니다. 자세히보기 ...